综合服务型物流企业应同时符合以下要求
a) 从事多种物流服务业务,可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务,具备一定规模;
b) 根据客户的需求,为客户制定整合物流资源的运作方案,为客户提供契约性的综合物流服务;
c) 按照业务要求,企业自有或租用必要的运输设备、仓储设施及设备;
d) 企业具有一定运营范围的货物集散、分拨网络;
e) 企业配置专门的机构和人员,建立完备的客户服务体系,能及时、有效地提供客户服务;
f) 具备网络化信息服务功能,应用信息系统可对物流服务全过程进行状态查询和监控。
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物流的定义
在中国国家标准《物流术语》的定义中指出:物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施**的结合。
物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物流物质资料,“流”是物理性运动,这种运动有其限定的含义,就是以地球为参照系,相对于地球而发生的物理性运动,称之为'位移',流的范围可以是地理性的大范围,也可以是在同一地域 、同一环境中的微观运动,小范围位移,“物”和“流”的组合,是一种建立在自然运动基础上的运动形式,其互相联系是在经济目的和实物之间,在军事目的和实物之间,甚至在某种社会目的和实物之间,寻找运动的规律。因此,物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合,而更重要在于,是限定于军事、经济、社会条件下的组合,是从军事、经济、社会角度来观察物的运输,达到某种军事、经济、社会的要求。
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未来几年物流行业可能有那些变化
趋势一:人力被工具和技术逐步取代,由于互联网技术和工业智能的快速迭代,这一进程会加快。
过去很长一段时期,人和工具处于使用和被使用的状态,是相互疏离的两个状态。人用叉车搬运重型货物,通过信息系统和终端读取货物信息,通过 WMS 管理复杂的 SKU,通过打印机和电子表格规避手工输出的错漏。
现在,物流设备可以通过无线连接,更为智能,代替人的识别、搬运和递送工作。智能算法,能逐步代替人的经验,设定订单拣选规则,规划运输路由,甚至可以预测订单流向。
技术的进步是外部因素,内在因素是人工成本在10年间快速上涨,而物流企业的服务费率,涨幅并不高,甚至在某些领域出现了显著的下降。另外,燃油、库房租金,也是年年上涨。
10年前,一家物流公司,有经验的销售人员,基本月薪在1500元到2500元之间;7年前,这个数值在1800元到6500元之间;今天,也在6000元上下——否则很难出成绩,就职于大企业的销售*,月薪在15k 上下,甚至更好。
10年前,一家中等规模物流企业的运营负责人,基本月薪在5000元上下,今天,这个数值不会低于15K。
10年前,在库房和物流作业现场的基础工作人员,月薪2000元左右,现在,也仅仅是在4000-6000。但是,送外卖、开网约车、自己做点小生意,收入却高出一大截。于是,物流这个行业的基础岗位——客服、现场操作、派送,越来越难招到「好用」的人,人员流出率居高不下,新鲜血液很难补充进来。
客服的很多工作可以被标准化,部分被机器取代;现场作业人员的工作会逐步被智能联网的机器取代,末端派送人员的效率可以通过工具和算法提升,甚至被部分取代。
这些,只是冰山一角。
我们相信越来越贵的人、程序算法和智能联网的工具,会逐步找到一个融合的状态,互相离不开彼此。
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